Sommaire
Introduction : Le Grand Est, Terre d'Industrie Automobile
Le Grand Est occupe une place stratégique dans l'industrie automobile française et européenne. Au carrefour des marchés allemand, suisse et luxembourgeois, la région abrite les deux fleurons industriels de Stellantis : l'usine d'assemblage de Mulhouse-Sausheim, qui produit les modèles phares Peugeot 208, 2008 et 308, et le centre de production de moteurs de Tréméry-Metz, plus grande usine de motorisation au monde. Ensemble, ces deux sites emploient plus de 10 000 personnes et représentent un patrimoine industriel d'une valeur considérable pour l'économie régionale.
Les halls d'assemblage de Mulhouse couvrent une surface de toiture dépassant 160 000 m², tandis que Tréméry s'étend sur plus de 120 000 m². Ces superficies immenses, exposées au climat continental du Grand Est caractérisé par des étés de plus en plus chauds et des amplitudes thermiques extrêmes, posent un défi majeur en matière de gestion thermique. Les canicules récentes, avec des températures atteignant 38.9°C à Mulhouse en 2019, ont mis en lumière la vulnérabilité de ces installations face au réchauffement climatique.
Le Cool Roof HÉLIOS, avec sa réflectance solaire de 95% certifiée ASTM E903-12, offre une solution passive et durable pour transformer ces vastes toitures industrielles en boucliers thermiques. En réfléchissant la quasi-totalité du rayonnement solaire, cette technologie réduit la température intérieure de 8 à 12°C et permet de maintenir les conditions optimales de production, même lors des épisodes caniculaires les plus intenses.
1. Les Sites Stellantis en Grand Est
L'empreinte industrielle de Stellantis dans le Grand Est constitue un écosystème complet, depuis la fabrication des moteurs jusqu'à l'assemblage final des véhicules, soutenu par un réseau dense d'équipementiers et de sous-traitants :
1.1 Les Complexes Industriels Stellantis
Stellantis Mulhouse-Sausheim
6 000 employésL'usine PSA de Mulhouse, fondée en 1962, est l'un des plus grands sites d'assemblage automobile en France. Elle produit les Peugeot 208, 2008 et 308, des modèles emblématiques vendus dans le monde entier. Avec plus de 6 000 employés et 160 000 m² de bâtiments, le site intègre emboutissage, ferrage, peinture et montage final.
Stellantis Tréméry-Metz
120 000 m² toiturePlus grande usine de moteurs au monde, Tréméry produit quotidiennement des milliers de moteurs essence, diesel et électriques. Le site de 120 000 m² emploie plus de 4 000 personnes et alimente les usines d'assemblage Stellantis à travers l'Europe entière.
Équipementiers Grand Est
250+ sitesFaurecia à Audincourt, Hager à Obernai, SEW-Usocome à Haguenau, Continental à Sarreguemines complètent l'écosystème automobile. Ces usines de 5 000 à 40 000 m² fabriquent composants, systèmes électriques et pièces de précision pour les constructeurs.
Logistique Automobile
500 000 m² entrepôtsLes plateformes logistiques de Mulhouse, Strasbourg et Metz assurent l'approvisionnement des chaînes de montage et la distribution des véhicules finis. Ces entrepôts de 20 000 à 80 000 m² stockent pièces détachées et composants dans des conditions thermiques exigeantes.
Focus Peugeot 208 : La Star de Mulhouse sous Pression Thermique
2. Enjeux Thermiques des Chaînes de Montage
L'industrie automobile en Grand Est fait face à des contraintes thermiques spécifiques, amplifiées par le climat continental alsacien et lorrain. Les amplitudes thermiques extrêmes de la région, oscillant entre -15°C en hiver et plus de 38°C en été, soumettent les bâtiments industriels à des sollicitations considérables :
2.1 Contraintes Spécifiques des Usines Stellantis
Ateliers Peinture Mulhouse
22-24°C requisLes cabines de peinture de Mulhouse exigent une température stable entre 22 et 24°C et une hygrométrie contrôlée à 65%. Toute déviation affecte l'adhérence des couches, la brillance des teintes et génère des défauts coûteux nécessitant des retouches manuelles.
Cadence de Production
1 véhicule/75sUn véhicule assemblé toutes les 75 secondes exige des opérateurs au maximum de leur concentration. Au-delà de 28°C, la fatigue musculaire s'accélère, les temps de cycle s'allongent et les risques de troubles musculo-squelettiques augmentent significativement.
Motorisation Tréméry
Précision 0.01mmL'usinage de précision des blocs moteurs et culasses tolère des variations de température de seulement 2°C. Les machines-outils à commande numérique dérivent au-delà de 26°C, entraînant des non-conformités dimensionnelles sur des pièces usinées au centième de millimètre.
Santé des Opérateurs
Seuil 30°CLes postes de soudure en ferrage combinent déjà chaleur radiante des procédés et effort physique intense. En canicule, les températures ressenties dépassent 40°C à ces postes, déclenchant le droit de retrait et des arrêts de production forcés.
Climat Continental : Des Amplitudes Qui Fragilisent les Bâtiments
2.2 Le Climat Continental Se Réchauffe
Le Grand Est enregistre une accélération spectaculaire du réchauffement climatique, avec des conséquences directes sur les installations industrielles :
- Juillet 2019 : Record absolu de 38.9°C à Mulhouse, 39.3°C à Strasbourg. Les usines Stellantis ont déclenché leurs plans canicule avec réduction de cadence et aménagements d'horaires.
- Été 2022 : Trois vagues de chaleur successives en juin, juillet et août. La plaine d'Alsace a connu 22 jours au-dessus de 35°C, un record historique depuis les relevés météorologiques.
- Été 2024 : Confirmation de la tendance avec des nuits tropicales répétées à Mulhouse et Strasbourg, empêchant le refroidissement nocturne des bâtiments industriels.
- Projections 2030 : Météo-France prévoit un doublement des journées caniculaires dans la plaine du Rhin, avec des pics pouvant atteindre 42°C dans le Haut-Rhin.
L'industrie automobile du Grand Est doit impérativement anticiper cette évolution pour préserver sa compétitivité face aux sites de production d'Europe du Nord mieux préparés aux conditions estivales.
3. Le Cool Roof : Bouclier Thermique pour l'Automobile
Le Cool Roof HÉLIOS transforme les immenses toitures des usines Stellantis en surfaces réfléchissantes capables de rejeter la quasi-totalité de l'énergie solaire incidente. Cette technologie passive, ne nécessitant aucune énergie pour fonctionner, constitue la réponse la plus efficace et la plus économique aux défis thermiques de l'industrie automobile en Grand Est.
3.1 Performances Techniques Certifiées
Réflectance Solaire 95%
SRI 120Certifié selon la norme ASTM E903-12, le revêtement PrimaTherm réfléchit 95% du rayonnement solaire. Sur les 160 000 m² de toiture de Mulhouse, cela représente une énergie thermique rejetée de plus de 120 MW lors des pics estivaux, soit l'équivalent de la puissance de 40 000 climatiseurs domestiques.
Baisse 8-12°C Intérieur
Confort garantiLa température sous toiture diminue de 8 à 12°C aux heures les plus chaudes, maintenant les halls de production sous le seuil critique de 28°C. Les ateliers de peinture et d'assemblage conservent leurs conditions optimales de fonctionnement.
Économies Énergétiques 30-40%
ROI 2-3 ansLa réduction drastique de la charge thermique diminue proportionnellement les besoins en climatisation. Pour le site de Mulhouse, les économies annuelles estimées atteignent 800 000 à 1 200 000 euros sur les coûts de refroidissement.
Durabilité 15 Ans
Garantie 10 ansFormulé pour résister au climat continental extrême du Grand Est, le revêtement maintient ses performances dans une plage de -20°C à +80°C. La garantie décennale couvre le maintien des propriétés réflectives et de l'émissivité de 0.89.
3.2 Intervention Compatible avec la Production Automobile
L'application du Cool Roof HÉLIOS sur les sites Stellantis du Grand Est est conçue pour s'intégrer aux contraintes rigoureuses de l'industrie automobile :
- Travaux exclusivement en toiture : Aucune interférence avec les chaînes de montage. Les opérateurs travaillent normalement dans les halls pendant toute la durée de l'intervention sur les surfaces de couverture.
- Planning synchronisé : Intervention optimale pendant les arrêts techniques planifiés de Stellantis (août et fin décembre) ou en continu sur les week-ends et périodes de faible activité.
- Cadence de traitement : Nos équipes spécialisées traitent 3 000 à 5 000 m² par jour. Le site de Mulhouse (160 000 m²) peut être couvert en 6 à 8 semaines de travaux continus.
- Coordination HSE Stellantis : Plans de prévention conformes aux standards Stellantis, habilitations spécifiques, respect des zones ATEX et des protocoles de sécurité automobile.
Pour l'ensemble du site Mulhouse-Sausheim, l'investissement Cool Roof se situe entre 3.2 et 6.4 millions d'euros, avec un prix au mètre carré de 20 à 40€/m². Les économies annuelles combinées (énergie, productivité, maintenance) dépassent 1.5 million d'euros, assurant un retour sur investissement inférieur à 3 ans.
4. Retours d'Expérience en Grand Est
Plusieurs sites industriels de la filière automobile en Grand Est ont adopté le Cool Roof HÉLIOS avec des résultats tangibles et mesurables dès le premier été suivant l'application :
Équipementier Automobile Rang 1 - Haut-Rhin (68)
Usine plasturgie et injection | 22 000 m² toiture | Travaux mars 2025
Avant
Température intérieure atteignant 36°C lors des canicules 2024 dans la plaine d'Alsace. Presses à injecter en surchauffe fréquente, arrêts de sécurité automatiques toutes les 2 heures. Consommation climatisation : 920 MWh par été. Taux de rebut augmentant de 8% en période caniculaire.
Après
Température maximale contenue à 26°C même lors des pics à 38°C extérieur. Fonctionnement continu des presses sans arrêt thermique. Consommation réduite à 575 MWh (-37.5%). Taux de rebut stable toute l'année.
💰 Financement : Investissement : 660 000 euros HT (30€/m²). Économies annuelles : 245 000 euros (énergie + productivité). ROI : 2.7 ans.
"Nous fournissons des pièces d'habillage intérieur pour la Peugeot 208 de Mulhouse. Nos tolérances dimensionnelles sont de l'ordre du dixième de millimètre. La moindre variation thermique dans nos ateliers générait des rebuts en série. Depuis l'application du Cool Roof, notre taux de conformité est resté à 99.7% même en pleine canicule. - Directeur Qualité"
Plateforme Logistique Pièces Automobiles - Moselle (57)
Entrepôt stockage et séquençage | 45 000 m² toiture | Travaux février 2025
Avant
Préparateurs de commandes soumis à 33°C en été dans les allées de stockage. Absentéisme grimpant à 18% en juillet-août. Erreurs de séquençage augmentant de 12%, menaçant l'approvisionnement en flux tendu de l'usine Tréméry.
Après
Température maintenue sous 25°C dans l'ensemble de l'entrepôt. Absentéisme estival ramené à 7%. Taux d'erreur de séquençage stable à 0.3% toute l'année.
💰 Financement : Investissement : 1 125 000 euros HT (25€/m²). Économies directes : 220 000 euros/an. Gains productivité et réduction absentéisme : 310 000 euros/an. ROI : 2.1 ans.
"Notre plateforme alimente les chaînes de montage de Tréméry en flux tendu synchrone. Le moindre retard ou erreur de séquençage peut arrêter une ligne de moteurs. Avec le Cool Roof, nos équipes travaillent dans des conditions stables toute l'année et notre fiabilité logistique est irréprochable. - Responsable Supply Chain"
Filière Automobile Grand Est : Un Investissement de Compétitivité
Conclusion : Sécuriser la Production Automobile Face au Climat
L'industrie automobile du Grand Est, pilier économique de la région avec les sites Stellantis de Mulhouse et Tréméry et leur écosystème de centaines d'équipementiers, doit impérativement se préparer aux étés caniculaires qui s'annoncent de plus en plus fréquents et intenses. Le Cool Roof HÉLIOS, avec son indice SRI de 120 (ASTM E1980) et sa réflectance de 95%, constitue la solution la plus efficace et la plus rentable pour protéger ces installations stratégiques.
Le calendrier recommandé pour sécuriser vos installations avant l'été 2026 :
- Février 2026 : Diagnostic thermique gratuit HÉLIOS, cartographie infrarouge des toitures, élaboration du cahier des charges adapté aux exigences Stellantis
- Mars-Avril 2026 : Réalisation des travaux d'application selon planning coordonné avec la production
- Mai 2026 : Réception des travaux et mesures de performance initiales
- Été 2026 : Protection effective dès les premières chaleurs estivales
Contactez HÉLIOS Grand Est au 04 82 53 16 44 pour un diagnostic gratuit et personnalisé de vos installations automobiles. Nos équipes, formées aux exigences spécifiques de l'industrie automobile et aux protocoles de sécurité Stellantis, interviennent dans le respect total de vos contraintes de production, de qualité et de sécurité.